Marque | Baelz |
Produit | 373-P21-6-Fu-S21-22mm |
Code intérieur | FBR4895259 |
Code douanier | 84819000 |
Spécifications techniques | Meilleur numéro 373-P21-019 Actionneur à diaphragme linéaire* 6 ressorts en bas 373-P21-6-FU-S21-22 mm 1 pièce 383.72 383.72 Conditions ambiantes : 0... 80 °C, 0... 90 % HR pression d'air de régulation requise : 3 bar, max. 6 bar Course : max. 22 mm y compris support d'entraînement et accouplement (S21), avec raccord pour tuyau de diamètre 8 mm pour vannes avec diamètre de broche 10 mm |
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Le 373-P21-6-Fu-S21-22mm est conçu pour fournir des performances et une durabilité optimales dans diverses applications. Connu pour sa construction de haute qualité et ses caractéristiques innovantes, il est un choix privilégié par les professionnels.
Caractéristiques clés de 373-P21-6-Fu-S21-22mm :
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Avis Important: Bien que nous fournissions des produits Baelz, FABRIMAT SARL n'est pas un distributeur autorisé. Tous les droits sont réservés aux fabricants et à leurs partenaires officiels.
moteur à courant alternatif sans balais
Entraînement électromoteur à 3 points
transmetteur de pression
Soupape de commande à trois voies
Soupape de commande à trois voies
D-DAMPF-JET (590-0105+373-P21-017+88-151+54298-001-M-87)
pompe à jet de vapeur avec entraînement, montée
capteur de température à câble
capteur de température à câble
capteur de température à câble
capteur de température à câble
Soupape de commande à passage direct
Entraînement numérique de levage du moteur régulièrement
Entraînement de palan à moteur à sécurité intégrée
Entraînement de palan à moteur à sécurité intégrée
Actionneurs linéaires électriques
MÉLANGEUR À ACTIONNEUR ÉLECTRIQUE À TROIS VOIES AVEC SOUPAPE
levage à moteur numérique, entraînement régulier
segments de volant
Valve D-VALVE, entièrement montée
geôlier moteur
entraînement de levage du moteur
joint en graphite HotFit (joint de bride)
une vanne modulante complète (corp et actionneur électrique)
entraînement par moteur rotatif
342-2225, MP342-1511, 373-E07-20-18-5303
valve, complètement montée